Empresas de Carbono Neutro

Los sectores de transporte, petróleo, minas, aéreo, industrial y construcción deben trabajar en disminución de CO2. La década que apenas inicia, da lugar a una cuenta regresiva que deben tener en cuenta los distintos países que se acogieron al Acuerdo de París, pues para el 2030 deberán lograr resultados contra el cambio climático y la emisión de gases de efecto invernadero. La búsqueda por la protección del medioambiente, es una gran apuesta de las empresas, la cual se podría traducir en el foco central que les permitirá lograr las metas propuestas.

Es por ello que surge la necesidad de acelerar iniciativas en procura de la reducción de las emisiones para el 2030 como primer objetivo consecuentemente continuar con mayores esfuerzos para tener aún mejores resultados en el año 2050. Colombia hace parte del Acuerdo de Paris, y al acogerlo se comprometió a reducir las emisiones en un 51% para 2030, trabajando en las industrias con más aportes en CO2 como el agro, transporte, la construcción y el industrial, entre otros.

Vale la pena destacar que este trabajo va más allá de una responsabilidad social. Esto trae otras implicaciones y beneficios para las empresas:

• Para dar un panorama de cómo funciona, la idea es que, si una empresa pasó de generar 1000 toneladas de CO2e a 900, podrá ir al mercado de bonos de carbono y comprar un bono de carbono por cada tonelada de C02e generada, es decir un bono de carbono es equivalente a una tonelada de C02e generada.

• Para licitar ya existen grandes organizaciones que piden a sus contratistas y proveedores que presenten sus planes de reducción de gases invernadero y hasta certificación de carbono neutro, como es el caso de algunas empresas petroleras.

• Otro de los beneficios de implementar estrategias de reducción es que se hacen más eficientes los procesos financieramente, ya que al gestionar mejor de sus residuos se generan menos gastos por disposición final o disminuir el consumo de energía eléctrica reduce el gasto mismo en ese rubro, por dar dos ejemplos.

En Colombia hay intentos destacables de lograr avances en este asunto; en el sector aeroportuario hay aeropuertos que están buscando sumarse a iniciativas de verificación de reducción de gases de efecto invernadero. Uno de los sectores más importantes que debería avanzar es el de transporte, ya que los países que lideran las mejores prácticas de descarbonización han transformado sus flotas a GNS o la adquisición de vehículos que generan menos emisiones con combustibles renovables.

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